2月28日，中国船只集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船只工业贸易有限公司为法国达飞海运集团制作的15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海命名。这不仅是为达飞集团量身定做的5艘惯例动力系列箱船中的最终一艘，完成了均匀每月命名交给一艘的既定目标，也是该超大型集装箱船项目的完美收官。

  该船由中国船只集团旗下七〇八所自主研制规划的“Hercules”大力神系列，总长366米，型宽51米，载箱量到达15536TEU，可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。

  据介绍，该系列船制作过程中，发明了两个“全球榜首”记载。一是全球榜首款安装了除氮脱硫新体系的大型箱船。氮氧化物排放削减87%，硫氧化物排放削减83%，远低于世界排放规范。二是全球榜首款选用减摇舱和减摇体系新技术的大型箱船。该体系可使船只不管在空载仍是装载工况下，遇到恶劣海况时可有实际效果的削减船只横摇视点5-8度，显着提高了船只安全性、船员舒适性，可明显削减货品损耗。

  据悉，“达飞·阿多尼斯”号将于3月4日交给离厂，较合同期提早交船。别的，沪东中华为达飞集团制作的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的出产准备工作正在紧锣密鼓的进行中，方案于3月份连续开工制作，有望成为中国船只制作的又一明星船型。

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